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El Mazda CX8 saldrá a la luz a final de año en el mercado nipón

El Mazda CX8 saldrá a la luz a final de año en el mercado nipón

La noticia hoy es que hay un nuevo modelo que está a punto de ver la luz. Se llama Mazda CX-8 y se asienta sobre la plataforma del CX-9. No obstante, es algo menos grande que éste (y, asimismo, mayor que el CX5) con sus 4,9 metros de largo. Esta longitud quizá sea más europea que la del modelo del que deriva, así que, ¿quién dice que no acabaremos viéndolo en el viejo continente? De momento, Mazda sólo ha confirmado su lanzamiento en Japón para finales de este año, pero teniendo en cuenta las dimensiones, las capacidades y el diseño del nuevo CX-8 no deberíamos descartar nada.

Por la primera imagen oficial revelada, el parecido estético con su hermano mayor es innegable, con un perfil realmente similar y unas proporciones casiidénticas; sin embargo, sus dimensiones serán más contenidas. Utilizar la misma plataforma que el CX-9 da como resultado unas dimensiones notablemente superiores a las del CX-5. Es 345 mm más largo (hasta 4.900 mm), 60 mm másalto (1.730 mm) e igual de ancho (1.840 mm), con una distancia entre ejes de 2.929 mm, 229 mm más.

 

El interior es el punto fuerte del nuevo Mazda CX-8, que puede tener 6 ó 7 plazas en función de la configuración elegida (2+2+2 ó 2+3+2). El espacio para los pasajeros también apunta a ser bastante generoso a juzgar por la gran batalla (distancia entre ejes) del coche, que casi roza los 3 metros.

Sobre la gama de motores, sólo se ha confirmado por ahora un diésel 2.2 Skyactiv asociado a un cambio automático de 6 velocidades. Este motor es bien conocido en nuestro mercado, donde lo encontramos con potencias de 150 y 175 CV. Cabe esperar, por lo tanto, una cifra parecida en el nuevo CX-8, que también podría completar la gama con alguna variante Skyactiv de gasolina.

Será a finales de este mismo año, el nuevo modelo de Mazda llegará al mercado nipón, donde se convertirá en el buque insignia de los SUV. Aquí podría tener hueco dentro de ese inagotable cajón de los todocamino, siempre abierto a dar cabida a nuevas opciones. El segmento continúa creciendo y la apuesta de Mazda podría poner contra las cuerdas no sólo a rivales generalistas sino a algún Premium. Toca esperar para conocer nuevas noticias sobre su comercialización.

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